Busschaufförerna kräver bland annat att biljettförsäljningen ombord ska stoppas och att det ska vara förbjudet att gå nära chauffören.
Men Keolis ville inte gå med på fackets krav och klockan 12 infördes skyddsstopp vilket innebär att samtliga bussar i stadstrafiken drog i bromsen.
Facket och Keolis inte överens – bussarna står stilla i Jönköping
Busstrafiken i Jönköping stannade vid lunchtid på tisdagen, sedan fackförbundet Kommunal lagt ett skyddsstopp på grund av smittorisken för chaufförerna.
Busschaufförerna kräver bland annat att biljettförsäljningen ombord ska stoppas och att det ska vara förbjudet att gå nära chauffören.
Men Keolis ville inte gå med på fackets krav och klockan 12 infördes skyddsstopp vilket innebär att samtliga bussar i stadstrafiken drog i bromsen.
– Stoppet går till så att bussarna kommer att köra till sina ändhållplatser och stanna där tills man får vidare information, säger Michael Lundgren som är skyddsombud på Keolis, till SVT.
Diskussioner kring detta ärende har pågått sedan slutet av mars när facket lämnade in en begäran om åtgärd.
– Det har pågått tills nu och jag har blivit trött på det här diskussionerna, sa Michael Lundgren till JP under måndagen.
Arbetsmiljöverket är inkopplat, men det är oklart hur länge skyddsstoppet kommer att vara.
I bussdepån på Rosenlund samlas nu busschaufförerna i väntan på besked om vad som kommer hända.
– Vi har varit oroliga en längre tid, men jag förstår frustrationen hos resenärerna om det här blir ett längre stopp, säger chauffören Suvad Ardelias.
En annan chaufför som Jönköpings-Posten träffar vid bussdepån på Rosenlund bär skyddsmask är Mehmet Özer.
— Jag är verkligen orolig för att bli smittad. Skyddsmasken har jag själv beställt från Turkiet. Jag hoppas verkligen att vi får gehör för våra önskemål och krav. Ingen chaufför ska behöva ha kontakt med resenärerna så länge pandemin pågår, säger han.
Komma i gång
Carl-Johan Sjöberg, trafikdirektör på JLT, hoppas att trafiken ska kunna komma igång så fort som möjligt - men är inte en del av diskussionerna mellan Keolis och Kommunal.
– Nu i stunden kan vi inte göra mycket mer än att försöka få tag i information om hur det kommer att lösas, jag antar att Arbetsmiljöverket tittar på detta så snabbt som möjligt nu. Vi avvaktar vad som kommer därifrån. Det vi kan göra är att informera våra resenärer om att detta har inträffat, så att man vet att bussen inte kommer när man har tänkt åka. Det är jättemånga som blir drabbade av detta tyvärr, säger han till JP.
JLT har i samråd med Regionens smittskyddsläkare fört diskussion med de anlitade trafikföretagen om hur man skulle kunna skydda busschaufförerna mot eventuell coronasmitta.
– Vi har landat i att vi tror att det skulle vara bra om trafikföretagen satte upp sådana här plexiskivor för att skydda chaufförerna, som man gör i mataffärerna nu. Men tyvärr har man inte inom Keolis kunnat komma överens om hur man ska tolka detta, säger Carl-Johan Sjöberg.
Det låter som om du tycker att man borde ha kunnat lösa det här för att undvika att busstrafiken stannar?
– Ja, det är väl alltid ett nederlag att skyddsombudet behöver gå in och lägga skyddsstopp på en så samhällsviktig verksamhet som kollektivtrafiken. Så tycker jag. Men vi är inte inblandade i diskussionen mellan företaget och skyddsombudet.
Keolis fortsätter att köra stadstrafiken i Jönköping fram till juni nästa år. Därefter tar företaget Vy Buss över uppdraget.
Kommer det här att påverka relationerna med Keolis framgent?
– Nej, det vill jag inte säga. Vi får ta det efter vad det är. Nu är ett skyddsstopp lagt och vi får försöka lösa det så snabbt som möjligt egentligen och ta det andra i dialog efteråt. Det viktiga är att trafiken kommer igång så snabbt som möjligt.
Inväntar Arbetsmiljöverket
Depåchefen på Keolis i Jönköping, Kent Svensson, hänvisar till pressjouren i Stockholm.
— Vi beklagar det kommunala skyddsstoppet men är samtidigt ödmjuka och vill hitta en lösning som är bra för chaufförerna. Det är ju samtidigt JLT:s riktlinjer vi rättar oss efter. Vi inväntar också Arbetsmiljöverkets svar i ärendet, säger presskommunikatör Andris Zvejneks.
Jag förstår mycket väl att dom är oroliga för dom är oxo utsatta. Dom kommer väldigt nära dom som ska åka bussen.. Varför ska det vara så svårt att spärra av där dom sitter ?? Låt dom gå på där bak, det går att läsa av sitt kort även där. Skulle man inte ha kort så får man faktiskt ta o köpa det nu när det är som det är,, allt för att underlätta o kunna hålla ett bra avstånd. Eller så kan dom sätta upp skydd som dom har gjort i matbutikerna, det är inte så svårt det gäller att ha lite fantasi.. Det går att lösa så jag tycker att detta är idiotiskt.
Ingen tänker på att det kanske finns dom som jobbar på sjukhusen som MÅSTE kunna ta sig till sitt jobb för att vårda dom som har corona... Alla har inte bil.. Alla har inte gångavstånd till jobbet..
Nu har detta hållit på så länge så det borde vara lite mer ordning på allt. Strama åt tyglarna o bli hårdare.. Det är idag 2355 st som har dött... Det är ett jävla daltande !!!
CORONA SMITTAR.. CORONA KAN DÖDA !! CORONA HAR DÖDAT ALLDELES FÖR MÅNGA !!!
